Enquête descriptive qui porte sur les caractéristiques des déplacements qu’effectuent les personnes durant les jours ouvrables de semaine.
Enquête Origine-Destination 2013
La 10e enquête Origine-Destination (OD) a été réalisée dans la région métropolitaine de Montréal du 4 septembre au 21 décembre 2013. Elle a permis de décrire les caractéristiques d’environ 410 800 déplacements réalisés par les 188 700 personnes composant plus de 78 800 ménages. Merci à toutes les personnes qui y ont participé.
La diffusion des résultats de l’enquête OD 2013 s’est échelonnée au cours de l’année 2015.
- Présentation faite lors de la conférence de presse du 22 janvier 2015 (PDF)
- Revue de presse du 23 janvier 2015 (PDF)
L’enquête OD figure parmi les plus importantes études téléphoniques au Québec. C’est une source d’information fiable et complète quant aux systèmes de transport urbain. Elle contribue à une meilleure planification des systèmes, réseaux et modes de transport et de l’environnement urbain de la grande région de Montréal.
Objectifs
- Adapter les politiques et les projets de transport selon les besoins de la population.
- Orienter la mise en place de nouveaux ponts, routes, autoroutes et lignes de train de banlieue, d’autobus ou de métro.
- Améliorer et optimiser les services de transport offerts par les différentes sociétés de transport dans la région métropolitaine.
Enjeux
- Définir les politiques de déplacements de demain et évaluer les réseaux et programmes de transport existants.
- S’adapter aux nouveaux enjeux comme le développement durable ou la réduction des impacts négatifs de la congestion routière.
Constats et faits saillants de l’enquête OD 2013
Vous pouvez dès maintenant consulter les grandes lignes de l’enquête OD :
Faits saillants de l’enquête OD 2013
Les principaux faits saillants qui se dégagent de l’évolution de la démographie et des habitudes de déplacements des personnes qui résident dans la région métropolitaine sont :
- une reprise du taux de croissance de l’utilisation de l’auto, après une stagnation observée en 2008;
- une poursuite de la progression de l’utilisation du transport collectif entre 2008 et 2013;
- une croissance importante des modes de transport actif au centre de Montréal;
- une stabilité de la part de marché du transport collectif de 2008 à 2013;
- une croissance de la part de marché du transport collectif à destination du centre-ville de Montréal et de Laval.
Ces constats s’expliquent en partie par :
- la croissance démographique plus importante à Laval et dans les couronnes qu’à Montréal et à Longueuil, et la croissance soutenue de la motorisation dans toute la région ;
- le vieillissement de la population et la diminution de la taille des ménages, ces phénomènes étant moins prononcés au centre de Montréal que dans les banlieues et les couronnes ;
- des changements dans les habitudes des familles et la hausse des déplacements pour aller déposer ou chercher quelqu’un.
Ainsi, une croissance de la part de marché du transport collectif est observée dans les secteurs où celui-ci demeure compétitif par rapport à l’auto, malgré une évolution de l’environnement urbain souvent défavorable à l’organisation du transport collectif.
Précisions techniques
Nature de l’enquête
Période de référence
Réalisée de septembre à décembre 2013.
Territoire
Couvre 9 840 km2 et regroupe 158 municipalités.
Population visée
Concerne les 1 813 000 logis privés occupés
du territoire d’enquête qui regroupent quelque
4 288 000 personnes.
Questionnaire
Comporte trois parties, portant respectivement sur les caractéristiques des ménages, des personnes et des déplacements. La durée moyenne d’une entrevue est de 11 minutes.
Plan d’échantillonnage
L’échantillon est découpé en 113 strates géographiques, appelées «secteurs municipaux» , formées par des regroupements de secteurs ou de subdivisions de recensement, tels que définis par Statistique Canada pour le recensement de 2011.
La base de sondage correspond à la liste publique des abonnés au service téléphonique résidentiel. Des ménages abonnés exclusivement à un service de téléphonie cellulaire y ont été ajoutés de manière expérimentale
Le taux d’échantillonnage moyen est de 4,35 % des logis de la région et varie légèrement selon les strates géographiques.
Pondération
La pondération et l’expansion des données à la population réelle s’effectuent selon une stratification géographique et sociodémographique des répondants et s’appuient sur les données de référence du recensement de 2011.
Deux ensembles de facteurs de pondération et d’expansion sont calculés. Le premier factorise les ménages en les distinguant selon leur taille et leur secteur de résidence. Le second vient apporter au premier ensemble de facteurs un redressement au niveau des personnes en appuyant leur nombre sur les données démographiques, selon les cohortes d’âge et de sexe.
Observations
Les entrevues effectuées auprès de plus de 78 800 ménages ont permis de décrire les caractéristiques de 410 800 déplacements réalisés par les 188 700 personnes composant ces ménages.
Saisie et codification de l’information
Un logiciel spécialisé assure la gestion des données, le suivi de l’échantillon, la supervision et le contrôle des intervieweurs, l’assistance à la réalisation, ainsi que l’analyse et la correction des entrevues. Il encadre les opérations de saisie, de codification, de géolocalisation et de validation de l’information recueillie par les intervieweurs auprès des répondants.
Non-réponse
Une hypothèse d’homogénéité est posée à l’égard des habitudes de déplacement des répondants par rapport aux non-répondants. Ces derniers incluent les gens ayant refusé de répondre ainsi que les ménages exclus de la base de sondage, c’est-à-dire ceux qui ne disposent pas d’un numéro de téléphone répertorié ou qui utilisent exclusivement un service de téléphonie numérique, ainsi que les personnes résidant dans des institutions, telles que les établissements carcéraux, les résidences pour aînés ou les centres d’hébergement.
Résultats
Les résultats de l’enquête OD 2013 se présentent :
- sous forme de tableaux descriptifs par secteur géographique
Ces résultats sont compilés à partir de la version 13.2a de l’enquête OD 2013. Cet extrait représente un échantillon de 78 800 ménages.
Le découpage géographique du territoire d’enquête utilisé pour la publication de ces résultats s’appuie sur la définition du territoire des municipalités à l’automne 2013.
La mobilité des personnes dans la région métropolitaine de Montréal
Le document « Mobilité des personnes dans la région de Montréal » présente les résultats de l’enquête OD 2013 sous forme de tableaux qui décrivent diverses caractéristiques :
- des ménages et des personnes qui résident dans chacun des secteurs géographiques de la région métropolitaine
- des déplacements en partance ou à destination des secteurs
Les secteurs géographiques sont définis selon quatre niveaux de découpage du territoire de l’enquête OD 2013, soit :
- le territoire complet;
- les huit grandes régions;
- les MRC;
- les 113 secteurs municipaux.
Mobilité des personnes dans la région de Montréal (131,7 Mo)
Consultez la politique de confidentialité de l’enquête Origine-Destination
Consulter les faits saillants de l’enquête OD 2018
Les premiers résultats des faits saillants des enquêtes OD sont diffusés environ un an après la fermeture de l’enquête alors que le raffinement de cette analyse se poursuit sur plusieurs années. Vous pouvez dès maintenant consulter les résultats détaillés par région et les faits saillants de l’enquête 2018.
Consultez les enquêtes Origine-Destination
